在2019年8月第370条废除一个月后，APCO Infratech Private Limited于2019年9月在查谟和克什米尔获得了一个大型隧道项目。他们于2020年1月15日向印度人民党(BJP)捐赠了1亿卢比，两天后，他们正式签署了该项目。
1月17日，PTI报道:“国家公路和基础设施发展公司(NHIDCL)和APCO amarathji隧道之间的协议是在道路运输和公路部长Nitin Gadkari和道路运输和公路国务部长VK Singh的见证下签署的。”
然而，他们于2019年12月17日获得了该项目的授权书。
在印度国家银行(SBI)于3月21日向印度选举委员会(ECI)提交了包括字母数字在内的所有选举债券数据后，Quint得以访问这些信息。
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2020年1月15日，他们购买了价值1亿卢比的债券。人民党在2020年1月21日兑现了这些。
2022年1月10日，他们又购买了价值1亿卢比的债券。人民党在2022年1月17日兑现了这些。
2023年10月12日，他们购买了最后一批价值1亿卢比的债券，人民党在2023年10月19日兑现了这些债券。
公司总部设在勒克瑙，运营办公室设在古拉格姆。他们在“高速公路、能源、隧道、灌溉、城市基础设施和工业发展”等领域工作。
事实上，在他们网站上提到的正在进行的隧道项目中，APCO也写了关于查谟和克什米尔的Z-Morh隧道项目。
据报道，Z-Morh隧道旨在为查谟和克什米尔部分地区提供全天候道路连接，这些地区在冬季因大雪而关闭。
早些时候，该项目被分配给基础设施租赁和金融服务公司(IL&FS)，但在IL&FS集团面临财务危机后，承包商放弃了该项目。
在其“里程碑”中，他们还提到，2015年，他们在查谟和克什米尔的Z-Morh获得了另一个价值133亿卢比的隧道项目，这是Gandak和Saryu主运河的灌溉项目。
关于安可集团的更多信息:该公司称，“安可的净资产超过145.1亿卢比，年营业额为545.4亿卢比。”
该公司的董事阿尼尔·库马尔·辛格也被报道为北方邦最富有的商人之一。
APCO Infratech成立于1992年1月。
根据托夫勒的说法，截至2023年3月31日，该公司的营业收入范围超过50亿卢比。
他们的其他一些项目包括2019年11月在北方邦的150亿卢比的本德尔坎德高速公路项目，2021年的班加罗尔-金奈高速公路项目，以及2022年在孟买的900亿卢比的Versova-Bandra海上连接项目。
据报道，辛格是17家公司的董事。总的来说，该公司通过Vinod Kumar Singh和Rajesh Pratap Singh等其他董事与其他19家公司有联系。
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