是时候停下来了
据美国广播公司新闻报道，海洋之门公司宣布暂停“所有勘探和商业活动”，此前该公司的泰坦号潜水器发生可怕的内爆，造成船上5人全部死亡。
这艘由海洋之门首席执行官斯托克顿·拉什驾驶的潜水器于6月18日被宣布失踪，当时它在12,500英尺的海底下不到两个小时就失去了联系。
经过四天的国际搜索，在沉船地点附近发现了沉船的残骸。截至上周，美国海岸警卫队发现了含有疑似人类遗骸的残骸，并已展开调查。
海洋之门没有详细说明其停止运营的决定，但其发布公告的网站仍在宣传其25万美元的探险活动。
不计后果的冒险行为
尽管官方尚未得出结论，但围绕该潜水器安全的许多令人担忧的细节已经浮出水面——这些细节对海洋之门及其已故首席执行官来说都不太乐观，他似乎忽视了无数的警告信号。
首先，据披露，海洋之门的一名员工多年前因举报了潜水器的“灾难性”问题而被解雇。
其他标榜安全的案例更为明显。在一段广为传播的采访中，拉什似乎对这艘有问题的潜水器的构造感到自豪，并炫耀了用来控制潜水器的廉价罗技(Logitech)游戏手柄。
据报道，拉什还吹嘘说，他使用了过期的碳纤维来制作潜水器的外壳，这种材料即使处于原始状态，也不适合这项工作。
去年，这位首席执行官甚至告诉一位记者，他认为在某种程度上，安全“只是纯粹的浪费”。
未知的领域
由海岸警卫队领导的一项正在进行的调查必须确定潜水器究竟出了什么问题。然而，我们可能需要几个月的时间才能得到明确的答案。
美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)前调查员汤姆·豪特(Tom Hauter)表示，这次潜水器灾难的性质是“未知领域”。
豪特在接受美国广播公司采访时表示:“这是我能想到的第一起客舱潜艇上的死亡事件，当然也是泰坦尼克号在这个深度发生的第一起死亡事件。”
