这张摄于2023年10月17日的资料照片是运输部长杰米·包蒂斯塔。文件图片/ Tetch Torres-Tupas
菲律宾，马尼拉——周一，运输部(DOTr)重申其愿意就公共事业车辆现代化计划(PUVMP)与运输集团会面，并补充说它正在积极“微调”有争议的计划。
运输部长Jaime Bautista在全国运营商协会(活塞)的Pinagkaisang Samahan ng mga Tsuper进行了为期三天的全国运输罢工，以抗议传统公用事业吉普尼的合并截止日期12月31日之后发表了上述声明。
“我仍然相信我们可以通过诚实的沟通来解决问题。我们一直在根据运输组织的声音对计划进行微调。”包蒂斯塔在一份声明中说。
“在PUV现代化计划中，我们确保没有人掉队，”他补充说。
根据Bautista的说法，他已经联系了活塞总裁Mody Floranda，纠正了人们对PUVMP的一些误解，包括传统吉普尼的逐步淘汰，现代吉普尼的高成本，以及每辆售价200万英镑的强制购买。
事实上，包蒂斯塔说，许多吉普尼运营商和司机已经合并成合作社，已经遵守了这个计划。
秘书说，已经批准了5000多条路线，135761个合并特许经营权，并由1838个合作社和合并公司经营。
根据运输部的说法，根据现代化计划，运输合作社可以利用财政援助，除了政府补贴外，还可以用低碳排放、安全和高效的车辆升级其公共汽车车队。
然而，运输集团一直反对PUVMP，特别是合并要求，因为它可能导致公共交通的垄断。
